福特推出AI助手，帮助车队管理者监控安全带使用情况
福特本周在印第安纳波利斯举行的Work Truck Week上推出了Ford Pro AI，这是一款专为商业客户设计的AI助手，现已面向所有美国地区的Pro远程信息服务订阅用户开放。该助手通过分析数百万个数据点，帮助车队管理者提升运营效率和盈利能力。
从软件中挖掘价值
福特的这一举措反映了汽车行业的一个普遍趋势：通过软件服务创造新的收入来源。随着汽车硬件利润空间逐渐收窄，各大车企纷纷将目光投向软件订阅服务。福特Pro业务部门在2025年创造了663亿美元的营收，并贡献了68亿美元的净利润，成为公司重要的利润增长点。2025年，福特Pro的付费软件订阅量增长了30%，显示出市场对这类服务的强劲需求。
不只是聊天机器人
福特向TechCrunch强调，Ford Pro AI并非简单的聊天机器人。它基于Google Cloud构建，并利用多个AI代理，但其核心优势在于利用每个客户车队的内部数据来训练模型，从而减少AI幻觉和错误的发生。
该系统能够为订阅者提供详细、可操作的洞察，而不仅仅是当车辆出现问题时抛出一堆诊断错误代码。具体功能包括：
- 安全监控：追踪安全带使用情况，帮助管理者提升车队安全合规性。
- 运营效率：分析燃油消耗、怠速时间、超速和急加速事件，识别可优化的驾驶行为，从而降低成本。
- 车辆健康：提供全面的车辆健康状况信息，支持预防性维护。
双线并进的AI战略
福特的AI布局并不仅限于商业领域。今年早些时候的CES 2026上，公司宣布正在为乘用车和皮卡车主开发另一款AI助手。该助手将首先在公司的智能手机应用程序中亮相，并计划于2027年扩展到车辆本身。这表明福特正在实施针对商业（B端）和消费（C端）市场的双线AI产品战略，旨在通过软件服务为不同客户群体提供增值体验。
商业车队的数字化未来
Ford Pro AI的推出，标志着福特在将其庞大的商业车队业务（包括Super Duty重型卡车以及面向商业、政府和租赁客户的销售）进行深度数字化。通过将AI深度集成到车队管理流程中，福特不仅为客户提供了提升运营效率和安全的工具，也为自己开辟了一个持续增长、高利润的软件订阅收入流。在竞争日益激烈的市场中，这种从“卖硬件”到“硬件+软件服务”的转型，正成为传统车企保持竞争力的关键。