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人形机器人在东京羽田机场开始分拣行李：应对劳动力短缺的试点测试
日本航空（Japan Airlines）计划在2026年5月于东京羽田机场启动一项人形机器人试点项目，旨在缓解因游客激增导致的劳动力短缺问题。该项目将测试人形机器人在行李搬运、货物装载等场景中的表现，并可能扩展至客舱清洁和地面支持设备操作。试点将持续至2028年，标志着人形机器人从工厂仓库向机场等开放环境的重大跨越。
日本航空的子公司JAL Ground Service与GMO AI & Robotics合作，将测试中国公司宇树科技（Unitree Robotics）的G1机器人和优必选（UBTECH Robotics）的Walker E机器人。尽管人形机器人仍面临成本高（如G1基础款约13,500美元）和环境适应性挑战，但中国制造商正通过规模化生产降低成本。一段演示视频显示，机器人踉跄地走向金属货柜并做出推搡动作，但实际移动仍需人工启动传送带，凸显当前技术的局限性。
业界分析指出，人形机器人在开放环境中的任务执行能力仍是关键瓶颈。与工厂流水线不同，机场环境动态多变，机器人需具备更强的感知、决策和身体协调能力。日本航空的测试将验证最新AI模型能否让机器人更快适应人类工作空间，而无需大规模改造基础设施。
若试点成功，人形机器人或将在2028年前为航空业提供可落地的劳动力补充方案，尤其在重复性体力劳动领域。但专家提醒，成本、可靠性和安全认证仍是规模化部署前必须跨越的障碍。